Archive

Kunskapen om tider som flytt är numera ringa. På den finländska sidan har man klagat över de breda folklagrens i Sverige okunskap om något som var del av Sverige i 600 år, nämligen Finland. Den okunskapen är i dag närmast bottenlös. I Finland har man strukit från historieundervisningen i skolan allt som avhandlat vad som var före 1809, då Finlan...

1. InledningUnder åren 2001-2006 ökade den totala passagerartrafiken per flyg i världen med nära 6 procent per år.1 Regleringen av lufträtten och resenärers rätt till ersättning har, trots att luftfarten i sig är en relativt ny företeelse, länge haft karaktären av lapptäcke med en rad konventioner och tilläggsprotokoll. Ny reglering har kommit t...

Trafikskador utgör den största delen av personskaderegleringen inom försäkringsbolagen och uppfattas oftast av bolagen som problematiska. De problem som främst uppkommer vid bedömningen av skadetypen är sambandsbedömningar och preskriptionsfrågor.Trafikskadenämnden (TSN) utformar tillsammans med försäkringsbolagen praxis på personskadeområdet. D...

För några år sedan infördes i skadeståndslagen en särskild informa­tionsansvarsregel för rena förmögenhetsskador orsakade av det allmänna. Regeln motiverades av att ansvaret tidigare ansågs alltför snävt i vissa fall. Men regeln har ännu inte givit upphov till vägledande praxis. I föreliggande artikel reflekteras över anledningarna till detta oc...

The discussion about what constitutes “Best Practice” in actuarial loss reserving often concentrates on the choice of the “right” calculation method. Best practice, however, should not only focus on applying the most appropriate actuarial method, but should also give equal importance to data management, reconciliation of data to balance sheet fi...

En genomgång av Trafikskadenämndens praxisDe lagändringar i 5 kap skadeståndslagen som började gälla år 2002 innebär att personskador under lång tid kommer att regleras efter två, något olika system. De personskador som har hänt före år 2002 (gamla skador) regleras efter då gällande regler medan de som har hänt efter år 2001 (nya skador) reglera...

 IntroductionIn the present study we illustrate and analyze how systematic measurement of custom-Any organization has to listen to its external er satisfaction, loyalty and its driving forcescustomers and other stakeholders. A number can be used to highlight similarities and difof studies have shown that the long-term ferences in the Nordic insu...

 Den danske implementering af EU-direktivet om miljøansvar rummer væsentlige udfordringer for forsikringsselskaberne, især m.h.t. rådgivningen af virksomhedskunderne, justering af eksisterende forsikringer og udviklingen af nye forsikringsprodukter på området.1. Direktivet og den danske implementeringEfter flere års lovforberedelse er EU’s miljø...

I NJA 2007 s. 891 hade en i häkte intagen person begått självmord genom att hänga sig med en livrem. Det var i målet klarlagt att staten agerat försumligt genom att inte kroppsvisitera den häktade för att kontrollera att han inte förde med sig någon livrem in i häktet. Enligt Högsta domstolen var det också klart att det finns ett "erforderligt o...

Av 2 kap 1§ tredje stycket Lagen om försäkring vid olycksfall i arbete (LAF) framgår att olycksfall vid färd till eller från arbetsstället räknas som olycksfall i arbetet, om färden föranleddes av och stod i nära samband med arbetet. Regeln har stor praktisk betydelse då de så kallade färdolycksfallen utgör en betydande del av de skador som regl...