Sök artikel

Den danske regerings økonomiske ekspertpanel har for nyligt peget på behovet for forsikringer, der (bl.a.) kan dække virksomheders tab som følge af pandemier. Forslaget og baggrunden for det kommenteres kort med afsæt i erfaringerne fra COVID 19 – pandemien.

EIOPAs råd til EU-Kommisionen foreslår en række ændringer til Solvens II-direktivet, som bl.a. vil medføre øgede kapitalkrav til de danske forsikringsselskaber og krav om yderligere rapportering til tilsynsmyndighederne. Forslagene vil derfor ikke – som EIOPA ellers hævder-være omkostningsneutrale for forsikringsselskaberne og dermed heller ikke for kunderne.

Med omkring 50.000 motorkøretøjer på danske nummerplader, som i princippet kørte rundt i trafikken uden at have den lovpligtige ansvarsforsikring, mente DFIM, det var på høje tid at indføre en lov, der kunne reducere antallet af uforsikrede køretøjer. Nu omkring 18 måneder efter loven trådte i kraft er der ca. 12.250 uforsikrede køretøjer tilbage

El-løbehjul er noget som mange har en mening om – mange elsker dem som det smarte trafikmiddel de er – andre hader dem for den usikkerhed, de skaber i trafikken – og at de ligger og flyder på gader og stræder, når de ikke er i brug. I artiklen ses på, hvilke regler der gælder for el-løbehjul i forbindelse med den igangværende forsøgsordning. Men der peges også på at reglerne for ansvarsforsikring af løbehjulene er inkonsekvente ligesom der også sættes spørgsmålstegn ved den påståede miljøgevinst ved brugen af el-løbehjulene i denne artikel af Kontorchef Søren Viltoft Baatrup, Topdanmark.